<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://veloservis.at.ua/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Tue, 02 Feb 2016 13:50:23 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://veloservis.at.ua/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Как можно разобрать и снять трещотку на велосипеде</title>
			<description>&lt;p&gt;Трещотка велосипеда, в народе также известная под названием ореха, &amp;mdash; храповой механизм, который позволяет надежно передавать вращающий момент через цепь от педалей и в то же время свободно двигаться накатом без необходимости безостановочно крутить педали.&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://veloservis.at.ua/publ/kak_mozhno_razobrat_i_snjat_treshhotku_na_velosipede/1-1-0-26</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloservis.at.ua/publ/kak_mozhno_razobrat_i_snjat_treshhotku_na_velosipede/1-1-0-26</guid>
			<pubDate>Tue, 02 Feb 2016 13:50:23 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>V-brake или дисковые тормоза</title>
			<description>Очень часто среди начинающих велосипедистов разгораются споры о том, какие тормоза для горного велосипеда лучше: дисковые или V-brake. В последнее время даже на недорогих моделях горных велосипедов начали ставить дисковые тормозе, но «настоящие» гидравлические дисковые тормоза все же стоят немалых денег. Тем не менее поклонников V-brake становится все меньше</description>
			
			<link>https://veloservis.at.ua/publ/v_brake_ili_diskovye_tormoza/1-1-0-24</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloservis.at.ua/publ/v_brake_ili_diskovye_tormoza/1-1-0-24</guid>
			<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 14:26:04 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Рамы, материалы и производители</title>
			<description>&lt;div class=&quot;thumb&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;
 &lt;div style=&quot;float: right;margin: 2px;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;Споры по поводу того, из какого материала рама лучше, ведутся постоянно. Причем большой оценки всегда удостаивается тот материал, из которого изготовлена рама велосипеда спорщика. Все согласны, что чем легче, прочнее и долговечнее рама, тем она лучше.</description>
			
			<link>https://veloservis.at.ua/publ/ramy_materialy_i_proizvoditeli/1-1-0-23</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloservis.at.ua/publ/ramy_materialy_i_proizvoditeli/1-1-0-23</guid>
			<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 13:55:03 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Велотюнинг</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;Тюнинг автомобилей и мотоциклов уже давно перестал быть чем-то новым 
инеобычным. Сегодня этой теме посвящено множество журналов, телепередач,
 про мощные и красивые модернизированные тачки и байки снято уже не мало
 фильмов. Но, оказывается, поклонники двухколёсного педального средства 
тоже не прочь выделиться из толпы себе подобных и сделать свой велосипед
 удобнее, быстрее, и, самое главное, добиться его уникальности.&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloservis.at.ua/publ/velotjuning/1-1-0-21</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloservis.at.ua/publ/velotjuning/1-1-0-21</guid>
			<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 14:13:33 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Геометрия рамы велосипеда</title>
			<description>&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 128); font-size: 12pt;&quot;&gt;Относительные понятия&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Стабильность&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;Способность велосипеда держать 
&quot;курс&quot;, сохранять прямолинейное направление. Большая стабильность 
велосипеда хороша для фрирайда, даунхила, или протяженных однообразных 
участков - а на техничных участках трассы более важный параметр - это 
маневренность велосипеда.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://veloservis.at.ua/publ/geometrija_ramy_velosipeda/1-1-0-20</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloservis.at.ua/publ/geometrija_ramy_velosipeda/1-1-0-20</guid>
			<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 14:11:04 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Обода велосипедов</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;Обода велосипеда играют большую роль в его успешной эксплуатации. Если 
вы серьезно относитесь к своему байку и следите за его состоянием, то 
рано или поздно перед вами встанет проблема покупки новых ободов. 
Хороший обод – это крепость вашего колеса. Чем качественней велосипедный
 обод, тем дольше «проживет» ваше колесо и тем меньше проблем с ним 
будет. Например, плохой обод непосредственно влияет на «восьмерки», 
которые с ним будут вас просто преследовать. &lt;/span&gt;&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://veloservis.at.ua/publ/oboda_velosipedov/1-1-0-19</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloservis.at.ua/publ/oboda_velosipedov/1-1-0-19</guid>
			<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 14:07:45 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Покупка Велосипеда Или Сборка По Частям</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Каждый из нас хоть раз в жизни покупал велосипед. Первый из них 
был обычный трехколесный, потом родители дарили Дружок, затем Аист или 
Каму… Ну а к классу 5, мы уже могли похвастаться перед сверстниками 
своим первым горным велосипедом. Шли годы, нам уже было неинтересно 
кататься по тропинкам в парке у дома, хотелось новых ощущений: хотелось 
научиться спрыгивать с бордюра, быстро ездить по корням, съезжать с 
любой горки или далеко вылетать с маленькой кочки. Чему-то мы научились,
 но одновременно с этим понимали, что на своем велике уже больше ничего 
сделать нельзя, нужен новый. И тут вставала проблема – что делать, 
купить велосипед в сборе или собрать по запчастям?&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloservis.at.ua/publ/pokupka_velosipeda_ili_sborka_po_chastjam/1-1-0-18</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloservis.at.ua/publ/pokupka_velosipeda_ili_sborka_po_chastjam/1-1-0-18</guid>
			<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 14:05:13 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Настройка работы амортизационной вилки</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;Настройка работы амортизационной 
вилки&lt;/span&gt;







&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Для эффективной работы вилки важно правильно ее 
настроить в соответствии с весом велосипедиста, стилем его езды и 
местностью (трассой).&amp;nbsp; Настройка вилки производится в такой 
последовательности: &lt;br&gt;- регулировка предварительной нагрузки (сэга) 
вилки;&lt;br&gt;- регулировка скорости отскока;&lt;br&gt;- регулировка скорости 
сжатия (компрессии).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://veloservis.at.ua/publ/nastrojka_raboty_amortizacionnoj_vilki/1-1-0-17</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloservis.at.ua/publ/nastrojka_raboty_amortizacionnoj_vilki/1-1-0-17</guid>
			<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 14:01:09 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Поиск и устранение неисправностей</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;Таблица с общей информацией по основным наиболее распространенным 
неисправностям велосипеда может помочь&amp;nbsp;в определении возможных&amp;nbsp;причин и 
способов их устранения.&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloservis.at.ua/publ/poisk_i_ustranenie_neispravnostej/1-1-0-16</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloservis.at.ua/publ/poisk_i_ustranenie_neispravnostej/1-1-0-16</guid>
			<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 13:57:27 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Проверка исправности велосипеда</title>
			<description>&lt;p class=&quot;MsoBodyText&quot; style=&quot;text-align: justify; text-indent: 1cm;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;При проверке исправности велосипеда следует 
помнить о некоторых ключевых моментах:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Symbol; font-size: 12pt;&quot;&gt;· &lt;/span&gt;Если велосипед оснащен педальным 
тормозом, то обратный ход педали должен быть коротким. Тормозной рычаг 
необходимо надежно закрепить на втулке и раме&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://veloservis.at.ua/publ/proverka_ispravnosti_velosipeda/1-1-0-15</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://veloservis.at.ua/publ/proverka_ispravnosti_velosipeda/1-1-0-15</guid>
			<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 13:55:09 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>